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REPORTE FERROVIARIO: REPORTE FERROVIARIO es la "Revista Digital de Noticias Ferroviarias" que refleja a través de sus reportes diarios toda la actualidad nacional e internacional.

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Fotografia: © D I E G O • G I G A N T E

Esta toma fotografica fue realizada en una de las trazas del corredor ferroviario de la linea Belgrano Norte, Buenos Aires, ARGENTINA. El fotografo Diego Gigante pudo captar en el momento justo el paso del tren en uno de los puentes que une las ciudades Boulogne Sur Mer y Vice Almirante Montes, esta maravillosa toma mezcla las vías del tren con los remaches y el oxido del antiguo puente simulando un sinuoso recorrido durante su circulación. Fotografia: © D I E G O • G I G A N T E

Fotografia realizada en uno de los Subterráneos de Buenos Aires captando el movimiento del tren y de los peatones, excepto uno... pensante, inmóvil sujetando su rostro pensativo durante el paso del tren, lo que genero en la fotografía esa sensación de serenidad... que el tiempo vuela, inmersos en nuestros pensamientos y sueños. Fotografia: © D I E G O • G I G A N T E

EMD G-22CU en servicio en Ferrovías , Argentina. La locomotora EMD G22CU es un modelo de locomotora diésel-eléctrica diseñada y construida por la Electro-Motive Division de General Motors para su exportación a diferentes países. Sirve para vías de trocha angosta. Fue producida por varios licenciatarios, y exportada a muchos países incluyendo Argentina, Australia, Brasil, Corea del Sur, Egipto, Irán, Nueva Zelanda, Nigeria, Pakistán, Yugoslavia y Taiwán. Las locomotoras tipo G22 fueron construidas originalmente en 1967 con la perspectiva de destinarlas al mercado de exportación. Por tal razón llevaban un peso por eje reducido. La versión CU lleva una configuración Co'Co' de motores de tracción, y tiene una trocha de 1 metro. Su motor principal es un diésel EMD 12-645 de aspiración normal (sin turbocompresor) con una potencia bruta de 1650 HP y una efectiva para tracción de 1500 HP (1118 kW). Fotografia: © D I E G O • G I G A N T E

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julio 20174

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